2024年8月，南极熊获悉，日本跨国企业集团旗下的日立铁路（Hitachi Rail）宣布将采用ROBOZE公司的ARGO 500 3D打印机来制造铁路备件及原型。日立铁路计划利用ARGO 500打印机的能力，用热塑性塑料打印的部件替代传统金属加工部件，用于即将交付给华盛顿大都会区交通管理局（WMATA）的新一代8000系列列车。

　　2021年初，WMATA授予日立铁路一项价值超过20亿美元的合同，订购256辆全电动8000系列列车，以替换自1980年代初以来一直在运行的2000系列和3000系列列车。一旦日立铁路完成首批订单，WMATA还可以再一次进行选择额外购买800辆列车。

　　为了支持这一笔交易，日立铁路将在距离华盛顿特区不到100英里的马里兰州哈格斯敦建立一家耗资7000万美元的工厂。日立铁路的ARGO 500打印机将会安装在哈格斯敦工厂，以及位于意大利那不勒斯的工厂。

　　日立铁路集团首席运营官兼日立铁路意大利公司首席执行官Luca D’Aquila表示：“我们与ROBOZE的合作体现了我们对客户交付先进、高质量制造产品的承诺。此次合作将使我们也可以借助3D打印技术提高运营效率并降低生产原型和铁路备件的成本。这一增材制造解决方案将在我们的那不勒斯工厂和位于马里兰州华盛顿县的新数字工厂投入到正常的使用中，让我们也可以有效应对客户的真实需求。”

　　ROBOZE创始人兼首席执行官Alessio Lorusso表示：“ROBOZE持续验证自己是可靠且具有创新精神的合作伙伴，致力于帮企业在技术的推动下重新思考生产方式并突破进步的边界。”

　　这项日本跨国企业与意大利原始设备制造商的合作，旨在设立按需打印备件的能力，以满足现场需求。同时，此次合作再次凸显了增材制造（AM）在铁路行业的巨大潜力。尤其是在脱碳方面，铁路和增材制造之间有着潜在的战略协同效应，未来几年内，铁路制造商将会更加积极地将增材制造融入其供应链之中，类似的合作将成为常态。

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