主要用在ECU、传感器等位置，低压指电流几A、电压60V以下。连接器主要由塑胶件、端子（信号、电源）及密封件构成。

　　（1）专利壁垒：海外厂商由于占据先发优势，多项核心技术均已构成专利壁垒，新进入者绕开专利壁垒进行设计研发制造会需要在新的技术探索中投入更高成本。

　　（2）生产和技术方面的要求：低压连接器需要具备良好的导电性能、可靠的接触性能和较强的耐久性，汽车低压连接器需要高精度的制造工艺，以确保连接器的稳定性和可靠性。这包括精确的模具设计、高质量的材料选择和严格的生产控制流程。

　　（3）设计与研发能力：随着汽车电子化、智能化的发展，低压连接器要一直适应新的技术和应用需求。这就要求企业具备强大的设计和研发能力，能够持续推出符合市场需求的新产品。

　　（4）环保和可持续性要求：随着全球环保意识的提高，低压连接器在制造和使用的过程中需要符合环保和可持续性要求。这包括减少有害于人体健康的物质的使用、提升产品的可回收性、降低能耗等。企业要投入研发资源，开发符合环保标准的新材料和新技术。

　　（1）平衡载流能力与温升问题。高压连接器产生的热与电流有关系，电流越大产生的热越多，一般要求温升增量不能高于50度，总温度达到105度就会断流，但有些车厂90度就会限流，所以实际上不能高持续采用高功率充电。怎么样保持载流能力提升，而又不让温升增量太大是设计中主要考虑的问题。降温主要考虑在连接器产品上配和液冷装置。

　　车用高速连接器的分类可分为：Fakra（公端+母端）、MiniFakra、以太网连接器、HSD连接器。摄像头会用到Fakra、MiniFakra，T-Box到域控制会用到以太网及HSD，激光雷达会用以太网连接器，抬头显示会用到差分连接器。

　　：保障机械性能、电气性能、环境模拟、环保检测等各类精密检测设备60余台，能够为各行业终端产品提供材料选型、性能测试以及验证需求；测量设备定时进行系统分析，保证设备精准度和偏差，为产品设计、研发过程中、生产的全部过程管控中能快速提供各方面数据支持。康瑞连接器已实现95%的全智能视觉化CCD检测覆盖，选用进口“三菱松下”PLC控制管理系统，FA25-35mm光学镜头、500万像数相机，搭载视觉检测软件，汽车连接器全系列100%CCD检测，力求零缺失。

　　：稳定的开发团队，拥有独立产品研制中心、工程研发中心和通过CNAS中国认可实验室，集聚了一大批深躬于汽车、新能源储能、消费电子、数据中心、工业设施、医疗设施等领域资深研发和测试人员。其中研发人员30人，占员工总数的10%。康瑞以“领先的连接器解决方案供应商”为愿景，不断加大研发和设备投入。软硬件设备涵盖了逆向分析、研发设计、模具制造、功能测试，具备了依据市场需求自主设计和按照每个客户要求量身定制的能力。

　　：康瑞荣获国家高新技术企业、东莞市网商会会员、热心公益先进单位、商务诚信企业认证、UL产品安全和经营安全认证、ISO9001产品质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、IATF16949汽车质量体系认证，ISO13458，IPC620等，确定保证产品的安全性和互操作性。

　　：每月生产配套能力60kk+。拥有FANUC高精密塑胶射出机40余台，同时搭配热流道模具，自动化覆盖率95%达以上，降低人工疲劳&人员成本，提高生产效率及提升品质，仓库储存原材料以及连接器成品，确保生产的高速响应，以确定保证产品质量和交货期的稳定性。5．

　　：康瑞连接器与比亚迪、吉利、大众、海拉、华为、小米等国内外有名的公司展开合作，康瑞连接器受到客户的一致好评，在未来还会促进与各大品牌深度合作。康瑞以整合性服务，透过质量、价格、交期，赢得国际有名的公司的肯定与信赖。

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